高校積極參加中國(guó)智能車(chē)大會(huì)暨國(guó)家智能車(chē)發(fā)展論壇

中國(guó)教育報(bào)-中國(guó)教育新聞網(wǎng)訊（記者 高毅哲）7月2日，2023中國(guó)智能車(chē)大會(huì)暨國(guó)家智能車(chē)發(fā)展論壇在廣州開(kāi)幕。本屆大會(huì)以“智能交互 驅(qū)動(dòng)未來(lái)”為主題，來(lái)自智能車(chē)及相關(guān)領(lǐng)域?qū)W術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界的嘉賓共同展望智能車(chē)領(lǐng)域前沿趨勢(shì)，探索科技賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路。

國(guó)家自然科學(xué)基金委信息科學(xué)部副主任何杰在致辭中指出，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正處于快速發(fā)展的時(shí)期，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)的不斷突破和應(yīng)用，智能車(chē)輛逐漸走入我們的現(xiàn)實(shí)生活。智能車(chē)的出現(xiàn)，將給我們的出行方式帶來(lái)革命性的變革，不僅會(huì)提升行車(chē)的安全性和舒適性，還會(huì)為能源消耗和交通擁堵等問(wèn)題提供有效的解決方案，因此，智能車(chē)技術(shù)的研究和發(fā)展，對(duì)于推動(dòng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

廣東省科協(xié)黨組成員華旭初在致辭中指出，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的推動(dòng)下，人工智能與信息通信技術(shù)賦能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的歷史發(fā)展機(jī)遇，將助推我國(guó)智能交通和智慧城市的快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，建立新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

大會(huì)主席、香港科技大學(xué)（廣州）校長(zhǎng)倪明選在致辭中指出，當(dāng)今汽車(chē)已逐步超越簡(jiǎn)單的代步工具，日益與道路交通、移動(dòng)設(shè)備結(jié)合，成為改變?nèi)祟?lèi)生活、推動(dòng)社會(huì)智能化的重要工具。香港科技大學(xué)（廣州）從建校起就規(guī)劃布局智能交流為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，關(guān)注交通行為分析、自動(dòng)駕駛技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信等前沿科技，同時(shí)也成立了全域互聯(lián)與網(wǎng)聯(lián)智能研究中心、交通行為與心理安全實(shí)驗(yàn)室、智能自動(dòng)駕駛技術(shù)中心等一系列的實(shí)驗(yàn)室。

大會(huì)主席、中國(guó)工程院院士、中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、西安交通大學(xué)教授鄭南寧在致辭中指出，在風(fēng)云激涌的時(shí)代中，我們見(jiàn)證了中國(guó)信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)逐步發(fā)展形成視聽(tīng)覺(jué)認(rèn)知計(jì)劃，新學(xué)科的發(fā)展和科技成果的誕生，需要持之以恒的決心和探索。在研究過(guò)程中，不僅需要頂級(jí)的科學(xué)家，還需要有卓越的工程師，讓科學(xué)家的追求、學(xué)術(shù)思想能夠在真實(shí)的物理世界中成長(zhǎng)起來(lái)。

中國(guó)工程院院士、北京郵電大學(xué)教授張平在題為“智簡(jiǎn)通信網(wǎng)絡(luò)賦能智慧交通”的報(bào)告中，分析了未來(lái)通信系統(tǒng)范式改變的必要性及設(shè)計(jì)原則和實(shí)現(xiàn)途徑，介紹了AI與通信技術(shù)融合發(fā)展的最新成果，并對(duì)智簡(jiǎn)通信網(wǎng)絡(luò)如何賦能智慧交通進(jìn)行了深入分析。

中國(guó)工程院院士、北京交通大學(xué)教授張宏科在題為“新型網(wǎng)絡(luò)研究及交通領(lǐng)域的應(yīng)用”的報(bào)告中指出，傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在取得巨大成功的同時(shí)，也面臨著特殊行業(yè)應(yīng)用帶來(lái)的新需求和新挑戰(zhàn)，如高移動(dòng)、高安全和確定性等，亟待進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新，滿足行業(yè)迫切需求。

中國(guó)工程院院士、中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)常務(wù)理事、同濟(jì)大學(xué)教授蔣昌俊帶來(lái)的報(bào)告題目是算網(wǎng)系統(tǒng)。隨著信息技術(shù)創(chuàng)新日新月異，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化深入發(fā)展，新應(yīng)用層出不窮、新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。國(guó)家在此背景下提出建立八大算力中心和十大數(shù)據(jù)中心的數(shù)字時(shí)代基礎(chǔ)建設(shè)，這必將對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)和歷史性的影響。

中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)理事、同濟(jì)大學(xué)教授陳虹帶來(lái)題為“汽車(chē)控制與智能系統(tǒng)”的大會(huì)報(bào)告。報(bào)告分析了汽車(chē)控制與智能系統(tǒng)的特征，討論機(jī)器對(duì)人類(lèi)駕駛員感知、決策、規(guī)劃與執(zhí)行的增強(qiáng)或替代，介紹關(guān)鍵技術(shù)及案例。陳虹指出，數(shù)智時(shí)代需要更多信息加上先進(jìn)的算法，形成新的系統(tǒng)、新的功能；汽車(chē)社會(huì)，應(yīng)該是一個(gè)更安全、更節(jié)能、更環(huán)保、更舒適的社會(huì)。