重點發(fā)力，瞄準“卡脖子”問題

今年，在上海舉辦的中國國際大學生創(chuàng)新大賽總決賽中，不少高校參賽團隊項目將目光投向關(guān)鍵領(lǐng)域的國產(chǎn)化替代，與科技、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢相適應。

“用中國鎂為世界減重?！鄙虾＝煌ù髮W高教主賽道研究生創(chuàng)意組“鎂啟未來——開創(chuàng)輕質(zhì)不銹鎂AI設計及工業(yè)應用新時代”項目將目光投向更輕更優(yōu)的材料。團隊歷時6年潛心研發(fā)，成功獲得了極低腐蝕速率的不銹鎂，這一創(chuàng)新材料技術(shù)成功突破了鎂工業(yè)應用瓶頸。

先進制造業(yè)進入輕量化時代，已經(jīng)由“斤斤計較”演化到“克克計較”，航天器、國防裝備、消費電子、新能源汽車等領(lǐng)域都迫切需要更輕更優(yōu)的材料。

項目負責人、上海交通大學材料學博士谷立東介紹，團隊采用前沿的AI+高通量技術(shù)嘗試解決腐蝕問題，該創(chuàng)新材料的抗腐蝕性能是傳統(tǒng)鎂合金的十倍以上，和防銹鋁合金達到同一水平，相比于國內(nèi)外同類材料，綜合性能遠遠領(lǐng)先。

目前，該項研究已經(jīng)成功跨越了成果轉(zhuǎn)化的“最后一公里”。團隊研究成果已成功應用于“SJTU思源二號”探月衛(wèi)星，實現(xiàn)高性能輕質(zhì)鎂合金在我國衛(wèi)星電控系統(tǒng)的首次應用。同時，該材料商業(yè)應用前景廣闊，并獲國際鎂協(xié)大獎。在新能源汽車等領(lǐng)域，不銹鎂也展現(xiàn)出巨大潛力。團隊透露，已研發(fā)出世界首個半固態(tài)鎂合金電驅(qū)動殼體，將于明年搭載于某車型進行測試。

人工智能技術(shù)的進步，為重塑教育形態(tài)、推動創(chuàng)新發(fā)展帶來了新的機遇。我國正在加快布局人工智能，在今年的政府工作報告中，首次提出開展“人工智能+”行動。為落實國家戰(zhàn)略，推動高等教育與人工智能融合發(fā)展，教育部啟動實施人工智能賦能教育行動。

北京郵電大學EZCoding團隊自主研發(fā)的“碼上——大模型賦能的智能編程教學應用平臺”項目，將目光投向人工智能和高等教育融合，在一眾創(chuàng)新項目中格外顯眼?！按a上”基于訊飛星火大模型，采用自研核心技術(shù)，扮演AI助教的功能，為學生提供實時、個性化、啟發(fā)式的輔導服務，為教師提供靈活、高效、多維度的教學支持服務，促進教育數(shù)字化轉(zhuǎn)型。據(jù)介紹，該項目已入選教育部首批18個“人工智能+高等教育”典型應用場景案例。

EZCoding團隊學生負責人高德潤介紹，目前，“碼上”平臺已經(jīng)支撐了北京郵電大學近200門課程的輔導答疑工作，服務1萬余名師生，被選定為北京市屬高校人工智能通識課的大模型實驗實訓平臺，為師生提供優(yōu)質(zhì)的智能教學輔導服務。（中國教育報-中國教育新聞網(wǎng)記者　鄭翅　通訊員　謝然）