布局低空經(jīng)濟相關(guān)專業(yè)有何深意

　　近日，記者從教育部獲悉，北京航空航天大學等6所高校申請增設(shè)的“低空技術(shù)與工程”新專業(yè)公示期已結(jié)束。后續(xù)申報材料將由教育部高等學校專業(yè)設(shè)置與教學指導委員會進行進一步論證。

　　據(jù)了解，此次增設(shè)“低空技術(shù)與工程”新專業(yè)是教育部貫徹落實黨的二十屆三中全會和全國教育大會精神，建立科技發(fā)展、國家戰(zhàn)略需求牽引的學科設(shè)置調(diào)整機制和人才培養(yǎng)模式，超常布局急需學科專業(yè)的具體表現(xiàn)。教育部以國家急需的低空經(jīng)濟領(lǐng)域為切入口，主動謀劃布局，超常規(guī)指導高校開展專業(yè)申報。和以往增設(shè)新專業(yè)的程序相比，此次增設(shè)在時間窗口、申報流程等方面均有所突破。

　　增設(shè)“低空技術(shù)與工程”新專業(yè)，瞄準了怎樣的國家戰(zhàn)略與社會需求？該專業(yè)將如何培養(yǎng)學生？畢業(yè)生將面臨怎樣的就業(yè)前景？記者對此進行了采訪。

　　布局：

　　專業(yè)設(shè)置主動適配經(jīng)濟社會急需

　　2024年12月27日，國家發(fā)展改革委低空經(jīng)濟發(fā)展司正式亮相，引起廣泛關(guān)注。

　　近年來，黨和國家對發(fā)展低空經(jīng)濟作出一系列重大決策部署。2023年12月，中央經(jīng)濟工作會議明確將低空經(jīng)濟確定為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2024年3月，低空經(jīng)濟首次寫入政府工作報告，并納入新質(zhì)生產(chǎn)力范疇；2024年7月，黨的二十屆三中全會提出，深化綜合交通運輸體系改革，推進鐵路體制改革，發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟。

　　工信部賽迪研究院發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告》顯示，隨著低空飛行活動的日益增多，預計到2026年，低空經(jīng)濟規(guī)模有望突破萬億元。

　　“低空經(jīng)濟的迅速發(fā)展，帶來了對相關(guān)人才的迫切需求?！北本├砉ご髮W宇航學院院長龍騰指出，發(fā)展低空經(jīng)濟的人才不僅需要掌握無人機等低空飛行器的專業(yè)技能，還需要熟悉人工智能、信息、控制等前沿技術(shù)，更需要能夠在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、市場創(chuàng)業(yè)等領(lǐng)域發(fā)揮綜合作用。我國此前已有的專業(yè)，難以滿足低空經(jīng)濟對創(chuàng)新型和復合型人才的需求。

　　“建立科技發(fā)展、國家戰(zhàn)略需求牽引的學科設(shè)置調(diào)整機制，及時布局國家急需學科專業(yè)，堅持強特色筑高峰?！蔽鞅惫I(yè)大學民航學院教授劉貞報表示，這是2024年9月該校第十四次黨代會通過的決議中明確提出的發(fā)展策略。此次主動申請增設(shè)該專業(yè)，正是該校貫徹落實中央戰(zhàn)略決策，面向國家重大戰(zhàn)略需求超常布局的表現(xiàn)。

　　“低空技術(shù)與工程除了整合低空航空器制造、適航、運行等領(lǐng)域技術(shù)，還橫跨了上游的研發(fā)與關(guān)鍵原材料及核心零部件，中游的低空產(chǎn)品設(shè)計制造與載荷/地面系統(tǒng)，以及下游的城市空中交通與物流配送和應急管理等產(chǎn)業(yè)。”在劉貞報看來，低空技術(shù)及其工程應用研發(fā)將會催生許多重大創(chuàng)新研究成果，協(xié)助傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提升產(chǎn)業(yè)附加值，為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和人類生活帶來革命性變化。

　　聚焦：

　　培養(yǎng)“高精尖缺”創(chuàng)新型復合型人才

　　6所高校填報的增設(shè)專業(yè)申請表顯示，“低空技術(shù)與工程”專業(yè)所屬學科門類為工學，專業(yè)類為交叉工程類，修業(yè)年限為4年，授予工學學位。

　　“本專業(yè)綜合了以力學、電子信息、自動化和計算機為代表的基礎(chǔ)學科，以航空器適航技術(shù)為代表的前沿學科，以航空宇航科學與技術(shù)為代表的應用學科?！眲⒇憟蠼榻B，新專業(yè)打破傳統(tǒng)學科之間的壁壘，促進基礎(chǔ)學科、應用學科深度交叉融合，是前沿交叉學科領(lǐng)域新的學科生長點，有利于培養(yǎng)大批創(chuàng)新科技人才。

　　“設(shè)立低空技術(shù)與工程專業(yè)，不僅是對國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的及時回應，更是推動人才培養(yǎng)與經(jīng)濟發(fā)展深度融合的重要舉措?！北本┖娇蘸教齑髮W無人系統(tǒng)研究院院長董希旺介紹，在該校，該專業(yè)將以“低空運動體優(yōu)化設(shè)計與綜合運用”“低空通信與交互智聯(lián)”等5個方向，遵循“厚實基礎(chǔ)、強化融通、產(chǎn)教融合和注重實踐”的原則進行課程設(shè)置。

　　“實驗條件建設(shè)是培養(yǎng)學生實際操作能力的重要環(huán)節(jié)和支撐?！北本┼]電大學計算機學院院長王尚廣介紹，其所在學院擁有1個全國重點實驗室、15個研究中心和1個實驗教學中心，以及無人機飛行器、多核異構(gòu)互聯(lián)通信集成訓練平臺、天算星座“北郵一號”衛(wèi)星等實驗環(huán)境，可為該專業(yè)學生提供空天地一體化的實驗條件。

　　近年來，針對低空經(jīng)濟，相關(guān)高校已相繼設(shè)立飛行器設(shè)計與工程、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程、無人機系統(tǒng)工程以及智能飛行器技術(shù)等專業(yè)?！啊涂占夹g(shù)與工程’在邊界上與這些專業(yè)有交叉，但涉及的低空經(jīng)濟相關(guān)領(lǐng)域范圍更廣、應用場景更新，技術(shù)應用更加綜合?！比A南理工大學自動化科學與工程學院院長叢楊說。

　　在他看來，當前發(fā)展低空經(jīng)濟還有許多科學問題和關(guān)鍵技術(shù)需要突破。通過低空經(jīng)濟相關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)學研結(jié)合，一方面可以滿足低空產(chǎn)業(yè)需求，服務國家戰(zhàn)略；另一方面可以結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，推動技術(shù)創(chuàng)新。

　　“我們的目標是培養(yǎng)低空經(jīng)濟領(lǐng)域的社會棟梁和工程英才?！蹦暇┖娇蘸教齑髮W通用航空與飛行學院院長王勤表示，希望學生能通過專業(yè)學習，掌握低空飛行器及系統(tǒng)的核心技術(shù)，不僅能創(chuàng)新地解決低空技術(shù)在系統(tǒng)設(shè)計、運行、維護、監(jiān)管等過程中的復雜工程問題，還能開展低空系統(tǒng)規(guī)劃與管理等工程應用和前沿科學研究。

　　前景：

　　實現(xiàn)就業(yè)、創(chuàng)業(yè)、深造一體化貫通

　　“該專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)路徑非常寬泛。”王勤介紹，低空經(jīng)濟管理相關(guān)部門、地方低空飛行服務中心及低空政策研究機構(gòu)，軍工領(lǐng)域央企、國企及研究院所，民用無人機企業(yè)及低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)等，都能吸納大量畢業(yè)生。

　　2024年，廣州市人民政府辦公廳印發(fā)《廣州市低空經(jīng)濟發(fā)展實施方案》，明確推動廣州成為國內(nèi)首個載人飛行商業(yè)化運營城市。當前，粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟相關(guān)知名企業(yè)具有較大的人才需求。

　　“低空經(jīng)濟領(lǐng)域相關(guān)人才的需求迅速增長?！北晨看鬄硡^(qū)完善的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)，讓叢楊和同事們對學生的就業(yè)前景信心滿滿。

　　在低空技術(shù)與工程領(lǐng)域，很多項目都是跨學科的，需要多人協(xié)同完成，對學生的團隊協(xié)作和管理能力的要求也相對較高。叢楊表示，專業(yè)的實踐經(jīng)歷將幫助學生成為有責任感的創(chuàng)業(yè)者，“讓他們可以帶領(lǐng)團隊開展低空技術(shù)與工程項目的投資、設(shè)計、施工、運營及管理”。

　　“本專業(yè)能夠和無人系統(tǒng)科學與技術(shù)一級學科形成本研一體貫通培養(yǎng)的模式?！倍Ｍ硎?，在北航，該專業(yè)畢業(yè)生可以直接就業(yè)，也可以選擇繼續(xù)深造，夯實力學、電學、控制、信息、交通、能源等學科基礎(chǔ)，助力我國搶占低空技術(shù)制高點。

《中國教育報》2025年01月06日 第01版